一款隱形無人機和它的印度模式

“輝光”隱形無人機想象圖

　　7月16日，美國《航空和空間技術周刊》網站發布一張印度無人機的想象圖。這架名為“輝光”的隱形無人戰斗機看起來科技感十足，讓人眼前一亮。

　　與想象圖一起發布的還有開發團隊給“輝光”開出的時間表：第一架樣機將在2015年至2016年間推出，2020年前有望批量生產。

　　設計圖：性能緊跟前沿

　　看到“輝光”的設計想象圖，給人印象最深的就是它的外形：弧頂、平底、尖邊，看起來和美國的X-47B無人機有幾分形似。

　　這是典型的飛翼式氣動布局設計：舍棄了水平尾翼和垂直尾翼的機身只保留了兩個主翼，能減少機身棱角，減少雷達反射波。

　　采用飛翼設計達到最佳隱身效果似已成為無人機的不二之選。歐洲的“神經元”、波音公司的“幻影線”等新近研制的無人機均采用飛翼設計。有消息稱，“輝光”的飛翼概念是這二者的衍生品，這顯示出了印度緊盯前沿的眼光。

　　如果隱身是基本要求，那么能執行自主攻擊任務才是“輝光”的終極目標。據印度國防研究與開發組織的官員披露，該機起飛重量近15噸，飛行高度在9000米以上，裝備了先進的任務傳感器，內置彈艙能夠搭載滑軌發射式導彈和“鋪路”型精確制導彈藥。如果這些性能都能實現，“輝光”的打擊能力應該不小。

　　時間表：量產信心十足

　　3年后試飛，8年后量產，這是盲目樂觀，還是足夠自信？要知道，印度第一架國產無人機從試飛成功至今不到兩年時間。

　　印度曾大量購進和生產各種外國武器，對裝備的國產化帶來了消極影響，同時，國產化裝備生產線拉得太長，而且標準制定過高，品種求多求全，也讓很多起初看起來很美的設計無疾而終，失敗的陰影驅之不散。

　　在這方面，印度沒少讓人大跌眼鏡：國產“維克蘭特”號航母遭遇技術困難多次跳票，國產阿瓊坦克天生缺陷在國內毀譽參半，國產的“卡弗里”發動機，苦撐20余年仍得不到“光輝”戰機的青睞，最終被后者放棄。

　　這次高調涉足無人機領域，不免會讓人心生疑竇。也許，印度缺少的不是雄心，也不是尖端的技術，而是一點耐心。

　　技術坎：多國助力跨越

　　來自外國的技術和經驗，讓印度對此項目信心十足。

　　目前，已經公開的合作伙伴有法國達索公司、瑞典薩博公司和英國航空航天系統公司。三家公司的代表們宣稱，他們都在與印度國防研究和發展組織就該計劃進行了技術合作方面的談判。

　　來自印度國防研究和發展組織的消息則表明，該組織的代表團已經受邀分別訪問了開發“神經元”無人機的法國設施和開發“塔拉尼斯”無人機的英國設施。

　　印度希望“輝光”能在多國合作下，邁過一道道橫亙在前的技術難題，順利起飛。“從一開始，大家就意識到這是一個重大和困難的項目，但不能再像‘光輝’戰斗機項目一樣來開發，在該項目中一定要吸取過去的教訓�！庇《瓤哲娨幻�官員告訴大家。