美“太空戰(zhàn)機”被指監(jiān)視“天宮一號”

　　美國《航天》雜志近日爆料稱，美國在試飛其新型無人駕駛太空飛機X-37B時，有意令其飛行軌道接近中國的“天宮一號”飛行器，兩者的飛行軌道和角度非常相近，X-37B很可能是在對“天宮一號”進行監(jiān)視。

　　軌道傾角僅差0.01度

　　X-37B是美國空軍麾下的一種無人駕駛太空飛機，技術(shù)性能和設(shè)計理念十分先進。2011年3月5日，美國在佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地成功發(fā)射第二架X-37B軌道試驗飛行器。美國空軍官方的說法是，發(fā)射該飛行器是為了試驗新型航天器的各種技術(shù)，對其肩負(fù)的神秘任務(wù)以及返回時間等卻緘口不語，因此，外界關(guān)于該飛行器所蘊含的軍事能力和意圖的猜測從未間斷。

　　考慮到中國的“天宮一號”目標(biāo)飛行器去年9月升空，隨后成功完成與“神舟八號”飛船的對接試驗，至今仍在既定軌道上運行，有西方太空專家認(rèn)為這兩個分屬美國和中國的重要飛行器應(yīng)該存在著非比尋常的“交集”。有人根據(jù)X-37B與“天宮一號”運行軌跡相近這一情況猜測，美國空軍的無人太空飛機正在監(jiān)視中國的空間站項目。

　　美國《航天》雜志編輯戴維·貝克就持有這一觀點。貝克說，通過安裝一系列觀測設(shè)備，太空飛行器之間的監(jiān)視已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)，而X-37B的新型感應(yīng)器可能正在對“天宮一號”的遙測信號進行監(jiān)視。“太空中的監(jiān)視已成為由短小精干的傳感器所主導(dǎo)的新一輪博弈。”貝克解釋說，“X-37B與‘天宮一號’的交集顯而易見，兩個航天器基本上每繞地球飛行170圈就會有一次相向或相反、聚合或分離動作，時間差不超過19秒。”

　　據(jù)美空軍公開資料，X-37B軌道高度為300千米，軌道傾角42.79度，而“天宮一號”的軌道傾角為42.78度，兩者只相差0.01度。軌道傾角是指飛行器軌道平面與地球赤道平面的夾角，是確定飛行器軌道空間位置的重要參數(shù)。

　　“天宮一號”執(zhí)行對接任務(wù)時的軌道高度為340千米，而且還在緩慢下降。