臺灣《中華日報》15日社論指出，蔡當局不顧勞方、資方反彈，于去年12月6日強行修法通過“一例一休”、提高加班費等政策，自去年12月下旬和今年元旦分批實施以來，不但至今“勞動部”說不清楚實施細節(jié)，還造成物價上漲、部分勞工收入減少，以致引發(fā)地方首長反彈。“一例一休”亂象未解，惡果全盤涌出，蔡當局欠全民一個道歉。

　　早在“一例一休”修法階段，島內各界即已建請蔡當局三思；修法通過之后，各界在無奈中呼吁蔡當局該說清楚的要說清楚、該調整的要盡速調整。怎奈，蔡當局卻置之不理，以致柯文哲、鄭文燦、林佳龍等等島內各地市長向蔡當局反映地方面臨的難題，藍營的南投縣長林明溱更指示法制人員研議“南投縣能否不施行”。

　　從幾個案例，可以看到蔡當局蠻橫通過的“一例一休”所造成的惡果。首先，產業(yè)界早就呼吁“一例一休”應針對各產業(yè)彈性實施，但蔡當局卻充耳不聞。日前，某大型百貨公司董事長即抨擊，受到“一例一休”影響，消費者擔心“薪資可能變相減少”導致買氣減弱，今年前兩個月業(yè)績衰退5%至6%。營業(yè)員無法彈性排班，因而損失大筆銷售獎金。他擔憂沖擊不但還沒停止，可能還將更為惡化。

　　這位百貨業(yè)者還擔心，中小規(guī)模廠商受害最深，也已看到小規(guī)模廠商正在退出市場，同樣的場景也出現(xiàn)在小吃攤。有小吃攤主說，為降低人事成本，假日只好強制員工休假改請臨時工幫忙，但如此一來員工卻抱怨無法加班賺錢。另有小吃攤反映，除了“一例一休”之外，上游原物料供應商調高價格，小吃攤只好漲價反映成本，甚至有小吃攤擔心撐不下去而考慮收攤。

　　小吃攤的上游原物料供應商喊漲，但這并非“獨家”喊漲。除了先前知名飲料、咖啡店已漲之外，幾乎所有公路客運業(yè)者都于3月份“取消優(yōu)惠”或“優(yōu)惠減少”，然而這對消費者而言，實質上就是漲價，“漲幅”從5%到100%。甚至，連中華郵政也研擬調高郵資。另由于“一例一休”實施之后，郵局員工正常休假，導致郵遞效率不如以往，也遭到外界詬病。

　　從地方首長的角度來看，因蔡當局至今仍無法詳細、完整地說明“一例一休”的計算方式等細節(jié)，以致第一線面對勞資雙方的地方官員深受困擾。柯文哲即透露，臺北市勞動局6度去函“勞動部”，希望進一步解釋“一例一休”細節(jié)，但6次收到的回函都是“再討論”，如此的回覆當然無法釋疑。此例既凸顯蔡當局在修法前的顢頇，也凸顯蔡當局在“修法”后的失能。質言之，“一例一休”實施至今，受害者不但包括勞方、資方和消費者，連官員也無法幸免，從原先各界預估的“三輸”延伸為“四輸”。

　　更令人不解的是，當柯文哲大嘆規(guī)則太復雜、搞得天怒人怨之后，臺當局“行政院”發(fā)言人徐國勇竟回答稱“復不復雜看你有沒有要去了解，去了解后就也沒有復雜”。試問：如果行政官員、資方、勞方只要“去了解后就也沒有復雜”，何以“一例一休”實施了近三個月，行政官員、勞方、資方還紛紛向臺當局“勞動部”求解？難道，行政官員、資方、勞方都天資駑鈍，以致百思不得其解？

　　解鈴還須系鈴人，蔡當局已釀下一個錯誤，就應盡速修正錯誤。如果還抱著“好官我自為之”的心態(tài)，民怨力道只會更強，不會變弱。