近來(lái)民進(jìn)黨掌握的臺(tái)南、高雄市政府在地方業(yè)界壓力下最近都急著搶大陸游客，對(duì)臺(tái)灣南部航班問(wèn)題表示不滿。香港中評(píng)社今日發(fā)表評(píng)論文章指出，臺(tái)南市政府缺乏有誠(chéng)意的表現(xiàn)，大陸游客自然不會(huì)有好感，沒(méi)有人愿意去的南臺(tái)，航空公司當(dāng)然沒(méi)有意愿在臺(tái)南市開(kāi)兩岸定期航班。從根本上說(shuō)，民進(jìn)黨對(duì)兩岸關(guān)系的態(tài)度才是影響大陸游客游臺(tái)灣南部的關(guān)鍵意愿，想要拼兩岸和平紅利，解鈴還須系鈴人。 

　　評(píng)論摘編如下：

　　大陸游客穩(wěn)居臺(tái)灣觀光產(chǎn)業(yè)第一大客源，月底開(kāi)放大陸游客赴臺(tái)個(gè)人游將帶來(lái)龐大商機(jī)。民進(jìn)黨掌握的臺(tái)南、高雄市政府在地方業(yè)界壓力下最近都急著搶大陸游客，臺(tái)南市長(zhǎng)賴清德更為爭(zhēng)取兩岸定期航班與馬英九當(dāng)局發(fā)生齟齬。然而，根本地說(shuō)，民進(jìn)黨對(duì)兩岸關(guān)系的態(tài)度才是影響大陸游客游南臺(tái)灣的關(guān)鍵意愿，想要拼兩岸和平紅利，解鈴還須系鈴人。 

　　日前在廈門(mén)舉行的海峽論壇拍板，兩岸客運(yùn)航班總量將增至每周558班，成長(zhǎng)率突破50%。臺(tái)南、高雄都沖著這點(diǎn)爭(zhēng)取定期航班，并不惜為此杠上馬當(dāng)局，將之導(dǎo)向“馬當(dāng)局打壓”、“重北輕南”。對(duì)此，臺(tái)灣民航主管部門(mén)點(diǎn)出了問(wèn)題重點(diǎn)，“最重要是市場(chǎng)需求，若臺(tái)灣南部客源穩(wěn)定，航空公司業(yè)者也會(huì)愿意經(jīng)營(yíng)。” 

　　前天陪著賴清德市長(zhǎng)開(kāi)記者會(huì)的臺(tái)南市旅行商業(yè)同業(yè)公會(huì)理事長(zhǎng)王致遠(yuǎn)也坦承，民航主管部門(mén)官員與航空公司代表日前到臺(tái)南開(kāi)會(huì)，航空公司幾乎沒(méi)有意愿在臺(tái)南市開(kāi)兩岸定期航班，因?yàn)橘嵅坏藉X(qián)，生意人很現(xiàn)實(shí)，沒(méi)錢(qián)賺就不做。 

　　不論是民航主管部門(mén)或臺(tái)南旅行公會(huì)都講出了癥結(jié)之所在，包括大陸游客來(lái)不去臺(tái)灣南部地區(qū)、航空公司是否開(kāi)定期航班都是商業(yè)行為。  

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