新年9天假期，臺灣社會沉浸在歡欣熱鬧聲中，卻也感受到不太平靜的氛圍。民眾看到了華航罷工事件，勞資雙方劍拔弩張，協(xié)商多次仍陷入僵局，受影響旅客怨聲載道，臺當(dāng)局冷眼旁觀，顯得束手無策；民眾也目睹了高雄“韓流”威力絲毫未減，“人進(jìn)來、貨出去、發(fā)大財(cái)”，整個(gè)城市生氣蓬勃，商家笑呵呵，熱情迎接絡(luò)繹不絕的八方游客。兩相對照，不禁讓人對當(dāng)權(quán)者為政是否深入民心，有了更深一層的體認(rèn)。

　　“大華網(wǎng)絡(luò)報(bào)”2月14日發(fā)表評論說，猶記得2016年6月，華航空服員罷工，甫上任的臺當(dāng)局行政團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)階層積極介入，公開表態(tài)支持捍衛(wèi)空服員的權(quán)益；但這次華航超過600機(jī)師罷工，影響層面極廣，臺當(dāng)局態(tài)度卻有了明顯的改變。事件爆發(fā)后的前幾天，除了將燙手山芋丟給臺當(dāng)局交通主管部門，始終作壁上觀。

　　直到第四天，臺當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文終于不再神隱，出面說了一些場面話，表達(dá)臺當(dāng)局關(guān)注立場，“希望勞資展現(xiàn)彈性與理性，坐下來誠心協(xié)商”；而臺當(dāng)局“行政院長”蘇貞昌針對此次事件，似乎也少了剛就任即赴桃園機(jī)場，要求豬瘟防疫嚴(yán)格把關(guān)時(shí)的超高效率。難道他們面對“心中最柔軟的那一塊”的勞工，有著過多的政治盤算，顧慮勞資爭議若選錯(cuò)了邊，恐怕會引火上身，造成政治層面、尤其是對明年大選的影響。

　　從民進(jìn)黨當(dāng)局上臺兩年多，一連串失敗的勞工政策，使得勞工從綠營“最大支持者”變成“心中最大的痛”看來，懷疑臺當(dāng)局因2020臺當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人選舉提名即將在四月決定，而選擇對罷工爭議“保持距離，以策安全”，不是沒有道理。

　　為政者是否能真誠以待、始終如一，體察民瘼、掌握民情、接軌民氣，的確是施政成敗的重要關(guān)鍵。可惜，這樣的用心，也是臺當(dāng)局高層在面對華航罷工事件時(shí)所缺乏的。

　　另一方面，人們則親見欣欣向榮、快樂出航、樂觀愿景的高雄。“韓流”旋風(fēng)吹拂不止，民意力挺熱情依舊；而民進(jìn)黨所謂的“勞工是心中最柔軟的那一塊”，卻成為民意嘲諷的對象。兩相比較，領(lǐng)導(dǎo)臺灣的當(dāng)權(quán)者，豈能不深思再三、謙虛自省：為何民心距離愈來愈遠(yuǎn)？