還有多少公車在“等報廢”？

　　“好端端的車子不用，停放在辦公樓下日曬雨淋了兩年，浪費了真可惜。”近日，有網友反映達縣計生局將省計生委贈送的一輛看起來很新的依維柯停著不用，如今都快放爛了。計生局回應稱因耗費大養(yǎng)不起，等到報廢年限再報廢。（3月25日《華西都市報》）

　　說來是奇聞，聽來是笑談，然而這卻是真的。公車閑置“等報廢”，按達縣計生局的說法是耗費大養(yǎng)不起。雖然，這樣的回應難以服眾且令人氣憤，但恐怕是實情。

　　根據報道，“等報廢”的車是2003年省人口計生委配送給達縣計生服務站的，平時作為手術服務車用。2009年，省計生委又配送了一輛用途相同的依維柯給縣計生服務站。由于2003年配送的手術車維修和油耗逐漸增大，達縣計生服務站又不能承擔兩臺車的養(yǎng)護，于是決定將2003年配送的車報廢。因為沒有達到報廢年限，只好“等”。

　　因此，從根本上說，“等報廢”并不是因為養(yǎng)車耗費大，而是因為有了新車可用，而且是“又配送”。倘若是私家車，斷不會出現這種“等報廢”的奇特現象。

　　我們不清楚四川省計生委為何在達縣計生局已有手術服務車的情況下還要“又配送”，也不明白達縣計生局既然養(yǎng)不起為何不將車轉讓，或轉送給某些極需要車的單位；但讓好端端的公車“等報廢”，無疑是公車過多、浪費嚴重、管理混亂的又一“寫照”。

　　現在達縣計生局被曝了光，或許會有個說法。但還有多少公車撂在那里“等報廢”？這恐怕是個不容回避的現實問題。