春運“提速”勿忽視退票“小節”

　　春節將至,一方面一票難求,另一方面是某些車站退票窗口漸見“長龍”。退票看似細枝末節,也是春運服務中的重要環節,同樣能體現服務者心中是否真正有旅客。購票呼喚機會公平,退票也應進一步提高服務效率。做好各個細節,春運服務才能真正讓人民滿意。

　　春運車票預售期延長,人們能更方便地規劃行程。然而,行程不確定性的增加也導致退票量在增長。對于多數訂到票的旅客來說,非不得已誰也不愿意去退票。與兩年前相比,鐵路退票手續已經大大簡化:12306購票網站增設了退票綠色通道；窗口退票期延長至開車前；退票手續費大幅降低等等,這都值得充分肯定。

　　肯定成績,也不應回避問題。一些旅客反映,鐵路訂票無法網上打印紙質票,取了票后必須到車站窗口去退票,在網上退票銀行卡返款要長達15個工作日。也有人提出這樣的問題,退了的票能否及時回到票庫供需要的旅客購買?還有人提出建議,退票能否不只限定在發車火車站退票窗口而實現全國聯網通退,等等。

　　其實,解決這些問題和疑問,在技術手段或管理方式上并不難做到。實現網上打印和退火車票,就可以省卻旅客窗口排隊取、退票的時間；進一步改進完善各鐵路局之間結算系統,就可以實現火車票全國聯網通退,等等。只要有以旅客為自己弟兄姐妹的情懷,這些改進措施由設想而成真,應當花不了太多時間。

　　當然,公平公正、便捷高效,不僅要體現在一售一退之間,更要體現在春運服務的各個環節。進一步改進工作,給鐵路“添了麻煩”,但方便了旅客。既然是“人民鐵路”,理當做到寧可為難自己,也別為難旅客。