中新網(wǎng)12月10日電 據(jù)臺灣《旺報》報道，面對大陸機場快速發(fā)展，桃園機場是臺灣目前最有競爭力的機場，除具備提供大陸旅客來臺中轉(zhuǎn)的優(yōu)越條件，面對未來競爭，建構(gòu)完善具有商業(yè)、交通功能的航空城，不但能吸引觀光旅游，更為臺灣創(chuàng)造龐大商機。
臺灣“民航局”估計，陸客若能來臺中轉(zhuǎn)，每年臺灣機場的兩岸旅客量至少可增加100萬人次，可爭取到更多國際航班來臺，也有機會成為亞太空運中轉(zhuǎn)點，便利更多國際旅客來臺，航空城將是重大關(guān)鍵建設(shè)。
據(jù)美國商務(wù)部統(tǒng)計，去年入境美國的182萬多人次的陸客中，約6成是透過香港、韓國首爾、日本東京等地中轉(zhuǎn)，對于這塊大餅，臺灣卻“看得到吃不到”，難怪航空業(yè)兩大龍頭華航和長榮為爭取陸客來臺中轉(zhuǎn)，已聲嘶力竭好幾年。
兩岸機場旅客吞吐量大增，除了國際線旅客是主力，兩岸旅客比重也有增無減，幾乎占了1/3。就以今年前10個月兩岸直航為例，客運的938萬多人次較去年同期成長22.35%，起降超過6萬架次，較去年同期成長19.63%，貨運也成長12%。
臺灣“民航局”認(rèn)為，兩岸客貨運仍有持續(xù)成長空間，兩岸天空也將更忙碌。
[責(zé)任編輯：陳寧]
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