廣東惠州港力爭今年開通至臺灣高雄等地的航線，目前正與相關船舶公司洽談。
惠州港業股份有限公司相關負責人8日接受中新社記者采訪時透露了此信息。
據該負責人介紹，位于惠州大亞灣區的惠州港是大陸對臺開放的48個海港之一。目前在惠投資的臺資企業有近1500家，每年出口到中國臺灣地區的標準箱約8萬個�；葜莞壅诨I劃開通臺灣直航的航線，目前正與相關船舶公司洽談，力爭今年能夠順利開通至臺灣高雄等地航線。另外，明年也將開辟至北美洲地區的貨運航線。
近年來，惠州經濟迅猛發展，吸引了逾8000家外資企業前來投資。越來越多的廠商希望當地有更多的航線，有國際班輪靠泊惠州港，以減低運輸成本及縮短時間。而惠州港7日正式開通的“惠州-大阪-神戶”航線，是惠州地區首條國際集裝箱班輪航線。
據惠州港業股份有限公司相關人員介紹，2009年惠州外貿企業出口中，集裝箱出口量為210萬個標準箱，其中30%出口到東南亞地區，以日、韓兩地居多�；葜莞坶_通前往日本的航線開辟了一條對惠州出口企業而言更便捷更實惠的出口通道。惠州出口企業如果選擇從惠州港出口，與從深圳出口相比，每個標準箱大約可節省100美元的陸路與水路運輸成本，每年可為惠州出口企業節省約1.2億元人民幣。
至于早前有媒體報道稱該航線是與和記黃埔集團“聯姻”建設的惠州港荃灣國際集裝箱碼頭開通，經最新證實，此航線是由惠州港業股份有限公司推出的，此系惠州港務集團與和黃集團合資的企業，主要經營集裝箱、散雜貨及油氣進出口業務的操作服務。(楊迎春 康孝娟)
[責任編輯：石宏]
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