本報訊 記者陳史報道：汕頭對臺海上直航自2009年1月18日正式開通以來，在相關部門的通力合作下，在有關港航企業精心經營下，運營良好，效果明顯，今年上半年，汕頭港全港完成集裝箱完成65.9萬標箱，同比增長5.6%。其中對臺直航航線完成15423標箱，同比增長13.7%。

　　汕臺海上貨運直航，結束了汕臺兩地海上貨運業務通過第三地中轉的歷史，成為省內海上貨運對臺首航。該航線憑借其“截彎取直”、“朝發夕至”的優勢，大大降低了相關企業的物流成本。據企業反映每個40尺集裝箱的運輸費用從原來到香港中轉需500美元，現降為300美元。運輸時間減少2天以上，受到臺商和廣大貨主的歡迎。2009年航線開通以來，當年完成1.76萬標箱。2010年完成2.6萬標箱，2011年完成3.3萬標箱，2012年完成3.8萬標箱，前三年來貨量同比增長達到47.8％、25.84%、15.4%，呈現快速增長的良好勢頭。2013年至今，雖然受到國內外貿易形勢影響箱量有所下降，但基本趨于穩定。目前，直航航線有近45%的貨物通過高雄港轉運世界各地，世界各地貨物也通過高雄港轉運進入汕頭。

　　為扶持對臺直航航線發展，2009年以來，市政府出臺了《印發關于鼓勵開通汕頭港對臺灣海上貨物直運首航若干意見的通知》，對在汕頭港開通對臺集裝箱班輪的首航船務公司，其承運的進出口集裝箱重箱每標箱由市財政補貼150元。對貨主的進出口重箱每標箱補貼人民幣100元。對“一關三檢”按重箱增長幅度給予一定額度的獎勵。相關的引航費、拖輪使用費、港口裝卸費、理貨費等也給予優惠。此外，市政府還出臺《印發關于駐汕口岸查驗單位推動汕頭港對臺灣海上貨運直航便利措施的通知》，明確汕頭海關、汕頭出入境檢驗檢疫局、汕頭邊檢總站、汕頭海事局等口岸單位針對航線出臺的便利措施。

　　我市積極推動港口基礎設施建設。港口重點項目建設全面推進，其中廣澳港區防波堤工程，外東防波堤陸上堤心石拋填施工推進至670米；西防波堤陸上堤心石拋填施工推進至2628米，累計完成投資46391萬元；廣澳港區2萬噸級石化碼頭工程正開展施工和監理單位的招投標及配套庫區征地等工作，爭取今年10月份開工；廣澳港區二期工程力爭今年動工建設；海門港區粵東煤炭中轉基地項目主體工程基本建成；馬山港區華能汕頭電廠重件碼頭改造工程主體工程正抓緊收尾工作，爭取今年第三季度完工并投入試生產。