中國臺灣網3月15日襄陽訊　3月9日，記者在臺資企業(yè)風神襄陽汽車有限公司轎車生產線商品化檢查區(qū)看到，工人們正對車輛外觀和內飾進行檢查。該公司總經理、黨委書記陶晉介紹，襄陽工廠自2月18日開工以來，各項工作有條不紊展開，全廠生產管理已經步入正軌。

　　風神襄陽汽車公司由東風汽車公司與臺灣裕隆汽車公司以60%、40%的股權比率合資，2003年7月日產汽車公司增資入股，加入風神襄陽汽車公司，成為三方合資公司，裕隆汽車公司股權約20%。

　　東風日產旗下重要的高端車生產基地，擁有沖壓、焊裝、涂裝、樹脂、總裝五大生產工藝，一條整車檢測線及一條擁有21種試驗路面的多功能生產型試車場。工廠主要生產車型包括天籟、樓蘭和英菲尼迪品牌。

　　從2012年英菲尼迪落戶襄陽，到2014年順利實現兩款國產化新車投產，中國高端乘用車產業(yè)版圖由此增加了“襄陽造”。陶晉說：“2014年11月，英菲尼迪首款國產車型Q50L在風神襄陽總裝車間下線，這是繼日本櫪木、美國士麥那之后，英菲尼迪的第三個已投產的全球制造基地。”

　　去年6月，東風日產全新樓蘭車型順利投產，并于8月實現該車型混合動力版本投產，目前襄陽基地已經具備“兩個品牌、五款車型”。去年1至7月，天籟和英菲尼迪兩款車型旺銷，使我市乘用車產量實現逆勢大幅增長。

　　2015年，該公司累計完成雙品牌車型生產15.67萬臺，同比增長46%，完成產值突破300億元，同比增長76%。今年2月17日，高新區(qū)授予該公司“經濟和科技發(fā)展特別突出貢獻企業(yè)”榮譽稱號，并發(fā)放100萬元作為獎勵。

　　陶晉告訴記者，英菲尼迪國產化車輛在襄陽工廠量產一年有余，最新評價結果顯示，襄陽工廠生產線的各項技術指標幾乎全面超越日本櫪木工廠水平，確保了英菲尼迪全球“同一品質”的承諾。今年，東風日產全新車型“西瑪”也將于3月在襄陽實現量產，目前新車試做工作穩(wěn)步推進。同時，天籟車型的改款也將于今年完成。屆時，襄陽基地的產品結構將更加豐富、產品競爭力將更強大。（中國臺灣網襄陽市臺辦通訊員 殷素）