中新網(wǎng)11月12日電 在臺灣的道路交通管理處罰條例中并未將“搶黃燈”列為違規(guī)行為，黃燈用意只是提醒駕駛及用路人“快變紅燈了”，不過不少事故發(fā)生有時卻還是與搶黃燈息息相關。臺灣“今日新聞網(wǎng)”今日公布了對于臺灣民眾駕車、以及購車的習慣調(diào)查。
調(diào)查結果顯示，在面對黃燈時47.4%的受訪者表示“闖過去再說”，而“停在原地等候綠燈”者則是相對占52.6%的比例。可以了解民眾看到黃燈的反應，闖過去或停下大約占各半，不過相對來說會停下等候還是高出5%。
分析調(diào)查結果與學歷的關系，可以發(fā)現(xiàn)學歷“碩士以上”者相對來說看到黃燈采取的行動是“闖過去再說”，比例高達61.1%，而“高中職以下”在此僅有占48.2%的數(shù)據(jù)，反之表示會“停在原地等候綠燈”則學歷愈低會采取此行動者比例愈高。
而針對購車時“是否會優(yōu)先考慮二手車”的選項，調(diào)查結果顯示表示“可能會”占最多數(shù)，拿下將近一半比例49.3%。而其次24.6%的受訪者則是表示“不太可能會”，另外認為“非常可能會”及“非常不可能會”優(yōu)先考慮二手車者則分別各占15.3%和10.9%的比例。顯示出臺灣民眾在首次購車時，約有6成5民眾不管程度為何會傾向考慮二手車，而相反約3成5的民眾則不會以二手車為優(yōu)先考慮的首次購車選擇。
