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臺(tái)灣農(nóng)民創(chuàng)業(yè)園

海西西岸(福建)
農(nóng)業(yè)合作試驗(yàn)區(qū)

臺(tái)灣水果中轉(zhuǎn)站

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服務(wù)兩岸交流合作福建拓建海峽航運(yùn)中轉(zhuǎn)基地

時(shí)間:2009-10-22 10:22 來(lái)源：中新網(wǎng)

　　為兩岸同胞往來(lái)、交流和合作提供更便捷的交通服務(wù)，是福建著力推進(jìn)大港口、大通道、大物流建設(shè)的重要目標(biāo)。福建現(xiàn)正大力發(fā)展航運(yùn)業(yè)，在福州港和廈門港設(shè)立海峽航運(yùn)中轉(zhuǎn)基地，建設(shè)兩岸航運(yùn)中心、物流集散基地。　　

　　福建省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)人二十一日向記者透露，福建將構(gòu)建福州、廈門國(guó)際航運(yùn)樞紐港，引入境外大型航商入駐福建省港口、投資開(kāi)發(fā)港區(qū)，在廈門、福州港設(shè)立海峽航運(yùn)中轉(zhuǎn)基地，建設(shè)面向亞太的臺(tái)灣海峽航運(yùn)樞紐。　　

　　福建與臺(tái)灣一水之隔，是大陸距離臺(tái)灣最近的省份，最窄處的福建平潭島與臺(tái)灣新竹向沙岬僅七十海里，省會(huì)福州距臺(tái)灣基隆海路只有一百四十九海里，廈門距臺(tái)灣高雄也僅一百六十五海里。

　　地緣優(yōu)勢(shì)奠定了福建在兩岸往來(lái)中的突出地位。去年十二月海峽兩岸實(shí)現(xiàn)大“三通”，福建八個(gè)一類沿海開(kāi)放口岸全部對(duì)臺(tái)灣同胞開(kāi)放，閩臺(tái)海上直航方面先后開(kāi)通福州、廈門、泉州等港口至高雄、基隆、臺(tái)中等港口的集裝箱定期班輪航線七條，同時(shí)還開(kāi)通了福州、廈門、泉州、寧德、莆田等港口至基隆、臺(tái)北、高雄、臺(tái)中、花蓮、布袋、金門、馬祖、澎湖等的散雜貨不定期航線二十條，兩岸二十多家船公司參與運(yùn)營(yíng)。

　　在兩岸“大三通”實(shí)現(xiàn)以來(lái)，閩臺(tái)直接往來(lái)發(fā)展迅速。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前三季度，福建水路對(duì)臺(tái)直航運(yùn)送旅客突破百萬(wàn)人次，達(dá)一百零五萬(wàn)多人次，增長(zhǎng)百分之五十一點(diǎn)八；對(duì)臺(tái)空中直航運(yùn)載旅客六萬(wàn)八千多人次；水路對(duì)臺(tái)直航集裝箱吞吐量近四十二萬(wàn)多標(biāo)箱，貨物吞吐量達(dá)一千八百多萬(wàn)噸。

　　特別是，“小三通”已經(jīng)成為了兩岸便捷往來(lái)的黃金通道，“小三通”赴臺(tái)旅游線路日益紅火，經(jīng)福建走“小三通”航線赴臺(tái)游成為越來(lái)越多大陸人的選擇。截至今年九月份，福建居民赴臺(tái)灣本島旅游已超過(guò)一千七百個(gè)團(tuán)組、四萬(wàn)四千多人次，其中經(jīng)“小三通”赴臺(tái)灣本島旅游的有一千二百多個(gè)團(tuán)組、三萬(wàn)六千多人次；省外居民經(jīng)“小三通”赴臺(tái)灣本島旅游的有三百多個(gè)團(tuán)組、萬(wàn)余人次，赴金馬澎旅游的有九十個(gè)團(tuán)組、二千三百多人次。

　　近年，福建大力推進(jìn)大港口、大通道、大物流建設(shè)，港口發(fā)展初顯規(guī)模。至去年底，福建萬(wàn)噸級(jí)以上深水泊位已發(fā)展到一百個(gè)，廈門港、湄洲灣港口整合一體化已經(jīng)啟動(dòng)。以大港口為龍頭，連接快速鐵路、高速公路、國(guó)家和省級(jí)干線公路、民航機(jī)場(chǎng)，對(duì)接長(zhǎng)三角、珠三角和臺(tái)灣、輻射內(nèi)陸腹地的海峽西岸客貨運(yùn)立體綜合交通網(wǎng)絡(luò)即將形成，福建將成為兩岸交往、交流主要通道。

　　福建省副省長(zhǎng)張志南表示，在港口整合及區(qū)港聯(lián)動(dòng)方面，福建將鞏固廈門灣港口一體化，推進(jìn)廈門港、漳州港全面整合；實(shí)施并完善湄洲灣(泉州-莆田)港口一體化管理的各項(xiàng)制度，進(jìn)一步完善福州-寧德港一體化方案并付諸實(shí)施。

　　福建加速港口整合，推動(dòng)了海峽航運(yùn)中轉(zhuǎn)基地的建設(shè)和港口的發(fā)展。盡管今年來(lái)受國(guó)際金融危機(jī)影響，國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)疲軟，而廈門港生產(chǎn)逐步企穩(wěn)回升，前九個(gè)月貨物吞吐量已完成八千多噸，同比增長(zhǎng)百分之十一點(diǎn)四三，有望提前實(shí)現(xiàn)福建首個(gè)億噸大港的目標(biāo)。

　　福建省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)人表示，福建將著眼于構(gòu)建兩岸“三通”綜合樞紐和主通道，立足于現(xiàn)有基礎(chǔ)，以“一流設(shè)施、一流服務(wù)、一流品牌”務(wù)實(shí)推動(dòng)海峽兩岸大通道、集散地、中轉(zhuǎn)點(diǎn)建設(shè)。

編輯:楊麗