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廣東船舶出口激增九成 多因素延緩行業(yè)復蘇

時間:2010-08-11 09:50   來源:中新社

  中新社廣州8月10日電 (索有為 杜婧婧 陳光前)廣東船舶工業(yè)克服全球金融危機帶來的困難,出口呈現(xiàn)快速增長。據(jù)廣州海關10日發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2010年前7月,廣東出口船舶17億多美元,比2009年同期大幅增長90%。

  海關數(shù)據(jù)表明,廣東船舶出口市場以香港為主, 1至7月共出口船舶13.1億美元,增長1.3倍。對東盟出口3.6億美元,增長66%,對上述兩地出口合計占同期廣東出口船舶總值的97%。但同期對歐盟出口船舶僅872萬美元,大幅下降82%。

  今年6月,廣東省船舶單月出口值3.5億美元,創(chuàng)下單月出口歷史新高,此后有所回落,7月出口為3.4億美元,出口規(guī)模仍然處于相對高位,同比增長1.7倍。

  海關提醒說,由于受到國際航運市場低迷、交船難、船型結構單一、成本上升等多重因素影響,造船市場復蘇基礎較為薄弱,廣東船舶工業(yè)面臨的風險并未得到消除。

  海關分析人士指,目前,航運市場租賃貿易遲緩,船東要求訂單延期交付的情況并未得到有效改觀,“交船難”依然是船舶企業(yè)面對的主要困難。而造船成本不斷上升對船舶工業(yè)的影響不容樂觀。隨著下半年全球經(jīng)濟回暖,鋼材價格、人民幣匯率、勞動力成本出現(xiàn)上升,船舶行業(yè)面臨成本上升的壓力在不斷增大,企業(yè)的盈利空間越來越小。加上產能過剩已開始影響行業(yè)發(fā)展,不可避免地會有越來越多的船企進行重組、轉型或倒閉,從而退出競爭市場。另外,主要訂單船型較為單一,船廠成交情況兩極分化也在明顯加劇。(完)

編輯:馬迪

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