山東日照港吞吐量4年翻番增量居中國十大港之首

　　金融危機導(dǎo)致全球港航業(yè)普遍低迷，而日照港卻保持著持續(xù)“逆勢上揚”的良好態(tài)勢。截至11月30日，日照港貨物吞吐量突破1.7億噸，同比增長22.8%，增幅、增量均居全國沿海前10大港口之首。 中新社發(fā) 王軍 攝

　　中新社日照十二月一日電　在金融危機導(dǎo)致全球港航業(yè)普遍低迷的情況下，山東日照港卻保持著持續(xù)“逆勢上揚”的良好態(tài)勢。至十一月三十日，日照港今年港口貨物吞吐量突破一點七億噸，同比增長二成二八，比二00五年全年翻了一番多，增量居中國沿海十大港口之首。 
 
　　位于山東省東南部的日照港，一九八二年正式開工建設(shè)，一九八六年投產(chǎn)運營，是中國重點發(fā)展的沿海二十個主樞紐港之一。日照港區(qū)位優(yōu)勢明顯，港口位于中國海岸線中部，東臨黃海，港區(qū)灣闊水深，陸域?qū)拸V，氣候溫和，不凍不淤，適合建設(shè)包括二十至三十萬噸級大型深水碼頭在內(nèi)的各類專業(yè)性深水泊位一百余個，是天然深水良港。港口裝卸以煤炭、鐵礦石、集裝箱、糧食、液體化工及油品等十大主導(dǎo)貨種為主。

　　二00二年“日照港”上市，利用上市平臺很好地解決了港口發(fā)展“錢從哪里來”的問題，同時帶來了理念的轉(zhuǎn)變、管理的提升和體制機制的創(chuàng)新。短短幾年，日照港資產(chǎn)總額人民幣由一百一十二億元增長到二百四十一億元，鐵礦石、鎳礦、木片、糧食進(jìn)口，水泥出口量都處在全國沿海港口第一位，港口在國家生產(chǎn)力布局和能源原材料運輸格局中的地位更加突出。