美國消費者聽證會上怒斥豐田

　　美國國會眾議院能源和商務(wù)委員會的調(diào)查小組23日就豐田召回事件舉行聽證會。自稱因豐田一款汽車突然加速而與死神擦肩而過的一名婦女當天在聽證會上哭訴經(jīng)歷并說豐田應(yīng)感到羞愧。

　　本次聽證會是美國會就豐田召回事件舉行的三場聽證會中的首場。美國田納西州退休婦女朗達·史密斯在聽證會上說，自己2006年10月駕駛豐田雷克薩斯ES350型汽車經(jīng)歷生死考驗，而隨后的投訴過程遭遇了鬧劇。

　　史密斯當時駕駛那輛開了不到5000公里的新車行駛在公路上，突然間，汽車莫名從時速113公里加速到時速161公里。此后大約10公里距離內(nèi)，無論史密斯怎么剎車都不管用。

　　按照史密斯的說法，“上帝干涉后”車才慢慢停了下來，此前她已準備好駕失控汽車撞護欄，以免殃及他人。

　　史密斯的噩夢并未隨車停下而結(jié)束。她說，豐田公司和美國監(jiān)管部門隨后的反應(yīng)更是讓人憤怒。經(jīng)過數(shù)月交涉，豐田最終給她的回應(yīng)暗示可能是她存在過錯。

　　史密斯投訴時，豐田汽車部分車型會突然加速的情況還不為大眾熟知。因不服豐田的結(jié)論，史密斯申請國家糾紛解決中心仲裁。仲裁沒如意，史密斯又告到國家公路交通安全管理局。但結(jié)果仍讓她失望。

　　出席當天聽證會的還有豐田汽車美國銷售公司總裁兼首席運營官詹姆斯·倫茨。倫茨在聽證會上談到史密斯的故事時說，自己因所發(fā)生的事感到尷尬，希望史密斯和家人能因駕駛豐田的產(chǎn)品感到安全。

　　倫茨說，豐田將繼續(xù)尋找故障原因。他堅持豐田先前的立場，稱油門踏板及駕駛座腳墊兩個問題之一引起突然加速問題，而并不是由電子控制系統(tǒng)問題引起。