證據(jù)近期移交 歐航集團高層涉嫌股票內幕交易

　　法國金融市場管理局1日宣布，已經取得空中客車公司母公司歐洲航空防務和航天集團(歐航集團)高層存在股票內幕交易的證據(jù)，并將把這些證據(jù)移交檢察機關。歐航集團方面稱，已做好接受長期調查和面對輿論壓力的準備，但擔心集團的形象和聲譽可能因此大大受損。

　　事情還要追溯到兩年前的一場風波。2006年6月13日，歐航集團對外宣布，由于技術原因，空客A380型客機交貨時間將推遲，次日歐航集團股票大跌26.32%。今年1至3月，歐航集團股價繼續(xù)下跌31%，在巴黎CAC40指數(shù)成分股跌幅排行中位列第三。

　　金管局

　　證據(jù)近期移交檢察機關

　　金管局當天發(fā)表一項公告說，該管理局對歐航集團2005年5月以來在股市上發(fā)布的財經信息進行了調查。調查發(fā)現(xiàn)，歐航集團未能履行發(fā)布正確信息的義務，并且沒有阻止某些掌握特別信息的公司高管從事股票市場的內幕交易。

　　金融市場管理局調查顯示，時任歐航集團法方總裁的諾埃爾·福雅爾和其子女以及歐航集團其他高層早在當年3月就拋售了手中的歐航集團股票。其中，福雅爾于當年3月15日拋出手中16萬多股股票，套現(xiàn)250萬歐元；福雅爾的三個孩子在3月15日至17日期間，套現(xiàn)410萬歐元；歐航集團高級管理層的部分成員則在3月8日至20日間，通過拋出23萬多股歐航集團股票套現(xiàn)數(shù)百萬歐元。去年10月法國《費加羅報》拋出重磅炸彈，稱歐航集團有21名高管涉嫌在空客A380延期交付消息宣布前拋售股票牟取私利。

　　歐航集團高層提前拋售股票消息曝光后，福雅爾迫于輿論壓力于當年7月2日辭職。但他始終堅稱自己在出售股票時對A380面臨交貨困難一無所知。

　　金管局稱，近日內將向涉案人員發(fā)送調查通知書，同時金管局處罰委員會即日展開處罰調查程序，涉案人員將接受處罰委員會調查及為自己申辯。另外，所有材料還將馬上轉交給巴黎檢察機關。

　　歐航集團

　　形象聲譽可能因此受損

　　對金管局的決定，歐航集團表示集團及其高管將“有力地”行使辯護權，而且保證將在完全透明的情況下進行應對。

　　歐航集團首席執(zhí)行官路易·加盧瓦在歐航集團內部發(fā)布的一份聲明中說，相關的調查可能會持續(xù)數(shù)年，而歐航集團也將在幾年內承受媒體和輿論的巨大壓力。案發(fā)時加盧瓦尚未擔任歐航集團首席執(zhí)行官，不過他表示“充分”信任集團高管。

　　加盧瓦在聲明中號召員工：“在這段時期，集團將處于輿論重壓之下……我們需要應對這些壓力，確保這次事件對集團造成損害減到最小。這意味著我們需要保持冷靜和耐心，互相幫助，讓集團在困境中繼續(xù)前行。”

　　加盧瓦重申，他對于歐航集團的管理“充滿信心”，并相信“歐航集團和被牽連到案件中的管理層能夠為自己的清白辯護。”加盧瓦也表達了此次金融市場管理局調查對公司可能造成負面影響的擔心。加盧瓦認為，這次調查不會在金融市場上對歐航集團造成太大影響，但“可能會損壞它的形象和聲譽”。

　　據(jù)了解，對歐航集團高管涉嫌股票內幕交易的調查早在2006年就已展開。當年6月歐航集團小股東指控集團大股東從事股票內幕交易并發(fā)布虛假信息、隱瞞上市公司經營狀況。2006年底，警方搜查了歐航集團法國總部及其大股東拉加代爾集團總部。 彭夢瑤 宗禾