武鋼"聯(lián)姻"柳鋼 我國鋼鐵業(yè)重組潮洶涌

時間:2008-07-30 13:22　　　來源：上海證券報

　　我國中部最大的鋼鐵企業(yè)武漢鋼鐵集團(tuán)公司最近與廣西柳州鋼鐵集團(tuán)公司合作，在北部灣建設(shè)防城港千萬噸級鋼鐵基地項目。

    7月27日，記者在防城港企沙工業(yè)區(qū)看到，工地上幾十臺挖掘機(jī)、鏟車正在緊張地進(jìn)行土地平整。從市區(qū)通往鋼鐵基地項目的一級路已經(jīng)通車。各項前期工作正在如火如荼地進(jìn)行。包括環(huán)境保護(hù)部有關(guān)專家對這個項目前期環(huán)評內(nèi)容進(jìn)行技術(shù)評估。

    防城港千萬噸鋼鐵基地項目由武鋼與柳鋼合資建設(shè)，項目總投資600多億元，建設(shè)規(guī)模為1000萬噸。防城港市副市長戴毅表示，這一項目的建設(shè)，實現(xiàn)了武鋼與柳鋼的實質(zhì)性重組。

    實際上，武鋼與柳鋼的“聯(lián)姻”，對我國鋼鐵行業(yè)而言早已不是什么新鮮事。今年以來，我國鋼鐵行業(yè)迎來大規(guī)模重組浪潮。

    2008年6月28日，一直穩(wěn)坐國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能老大位置的寶鋼集團(tuán)與廣州鋼鐵集團(tuán)、廣東韶鋼集團(tuán)重組，成立廣東鋼鐵集團(tuán)有限公司。公司注冊資本近360億元，其中寶鋼集團(tuán)以現(xiàn)金出資近290億元。寶鋼重組廣東地區(qū)鋼鐵行業(yè)拉開了中國鋼鐵行業(yè)跨地區(qū)重組大幕。寶鋼董事長徐樂江表示，這是寶鋼資產(chǎn)重組的“階段性成果”，將有力推動中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與產(chǎn)業(yè)升級。

    6月30日，唐鋼與邯鋼重組成立河北鋼鐵集團(tuán)有限公司，新公司成為中國目前產(chǎn)能最大的鋼鐵集團(tuán)，鋼鐵產(chǎn)量超過3000萬噸。

    鋼鐵行業(yè)今年為何會刮起重組風(fēng)？中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長張曉剛此前在接受媒體采訪時表示，中國一直在大力提高鋼鐵行業(yè)集中度，但集中度卻一直呈現(xiàn)逐年降低趨勢，前十大鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量占全國總產(chǎn)量的比例由2004年的34.7％一路下滑至2006年的29.4％。中國鋼鐵業(yè)已到不得不重組之時。

    “重組一方面可以提高行業(yè)集中度，另一方面可以優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，調(diào)整鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)。比如，武鋼和柳鋼重組，其中就有很多奧妙。”戴毅說。

    他分析，武鋼從內(nèi)地到沿海的戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)移，首先考慮成本問題。防城港作為中國內(nèi)地海岸線最西南的深水良港，巴西鐵礦水運(yùn)從防城港上岸與從武鋼本部上岸相比，每噸運(yùn)費(fèi)差價在兩百元以上。同時還有市場因素。防城港千萬噸級鋼鐵基地項目不僅利用優(yōu)良碼頭出口，而且可以覆蓋西南和中南地區(qū)。另外還有節(jié)能減排原因，國家要求武鋼與柳鋼重組的前提是淘汰落后煉鐵能力540多萬噸、煉鋼能力900多萬噸。

    “武鋼與柳鋼的重組，還可以帶動廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展，從而支持國家在中國－東盟自由貿(mào)易區(qū)框架下，開放開發(fā)廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的戰(zhàn)略。”防城港港務(wù)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理謝毅說。

    據(jù)悉，防城港鋼鐵基地項目一期正式投產(chǎn)后，年銷售收入340億元，提供就業(yè)崗位2.5萬人。另外圍繞這一項目有近150個上下游配套項目正在洽談。

    廣西社科院副研究員黃耀東提醒說，重組增強(qiáng)中國鋼鐵行業(yè)在國際市場上的競爭力的確是好事，但是也要防止同質(zhì)化競爭。比如防城港鋼鐵基地項目和廣東鋼鐵集團(tuán)旗下的湛江鋼鐵公司地緣上距離很近，如何做好產(chǎn)品差異化，避免市場惡性競爭值得重視。

    國信證券鋼鐵業(yè)首席分析師鄭東在接受媒體采訪時說，鋼鐵行業(yè)快速發(fā)展造成的后果是企業(yè)負(fù)債率比較高，一旦市場風(fēng)險加大，企業(yè)資金鏈斷裂的危險就加大，因此保證穩(wěn)定的資金渠道對企業(yè)來說至關(guān)重要。

編輯:胡珊珊