12月2日，首屆“兩岸斗茶”（秋茶）大賽在廈門北站國際茶港城隆重舉行。未來，這里將成國內外茶葉零售商、企事業單位、市民旅游團體集中采購場所與市場。
廈門北站國際茶港城相關負責人介紹說，目前已聚集大量省內外知名茶葉企業，有意向的茶企已達到100多家。預計今年年底前，第一排規劃30多家省內外比較知名的茶企入駐。根據規劃，明年年底前將有80%的店面、150多家茶葉店將對外營業。
據介紹，廈門北站具有得天獨厚的交通優勢。其中，廈門北站距離沈海高速約1公里，距離324國道約2.5公里，距離安廈高速約500米；未來，預計每天將有200趟動車進出廈門北站，大約五六分鐘就會有一班。在廈漳泉一體化進程中，從廈門北站坐動車到泉州、漳州也只要15分鐘。
“廈門北站國際茶港城設計有200多家店面，這里將成各個茶葉品牌向外界展示的樣品店、形象店、旗艦店等。”該負責人說，茶企在向外推廣過程中，有加盟商想來看樣品店，可以很方便地坐動車到這里。
對于商家來說，商圈里的人流至關重要。廈門北站國際茶港城相關負責人說，廈門北站設計的人流量是每天10萬人次。目前，除了大量的動車客人外，BRT開通至廈門北站后，廈門北站的人流量比平時增長了三四成。而由于方便接送外來游客，廈門北站一天可以接待四五十部旅游大巴，接待游客數量達到兩三千人次，節假日的旅游大巴數量則高達100多部。
另一個大的客流是周邊的學生，廈門北站附近有華僑大學、集美大學、理工學院等十幾所大專院校，加上教職工、學生家長，預計這一群體將達10幾萬人。
除了是一個重要的客流集散地之外，廈門北站目前還在著手打造“火車主題公園”,屆時將引進世博會上展示過的小火車，以及早期的蒸汽機。另外，國際茶港城還將設立茶葉博物館、茶文化走廊。
當然，最為重要的是，茶港城的租金只有島內的1/5～1/3,加上物業管理費等各種雜費，每平方米的租金僅約45元～65元，性價比很高。
