被譽為美國汽車之城的底特律近日申請破產保護，使歐洲的銀行業進一步深陷困境。其中比利時和法國的合資銀行德克夏（Dexia）也必須為當年做出的投資底特律的決定而付出代價。

　　底特律的破產是美國歷史上最大的城市破產事件。近些年來，底特律在全球經濟危機中不斷受到了嚴重創傷。目前底特律正面臨185億美元債務，政府財政緊張不得不使底特律最終尋求破產保護。

　　早在2006年，也就是全球經濟危機到來之前的繁榮時期，德克夏就向底特律進行了大量的貸款投資。到了2011年，歐洲債務危機的爆發使得德克夏也深陷困境之中。德克夏因此而被分成兩部分。一部分是銀行運行健康的部分改名為Belfius，而另外一部分被稱為“壞賬銀行”，比利時政府目前是其主要股東。而投資底特律的這部分資產是屬于“壞賬銀行”的所謂的垃圾資產。根據比利時金融時報《De Tijd》的估計，底特律的破產將會給德克夏帶來約1億歐元的損失。但也有分析認為，最終損失可能更大。底特律的破產也同時意味著追回這筆資金的希望甚微。因此，底特律破產不僅僅使德克夏銀行，而且使得比利時和法國納稅人面臨著巨大打擊。因為壞賬銀行是政府持有的，而納稅人才是其真正的股東。

　　德克夏首席執行官Karel De Boeck強調說，這次的損失估計為1.1億歐元，雖然德克夏受到底特律破產的沖擊，但是一切都在控制之中，無須恐慌。根據德克夏與歐盟委員會共同達成的協議計劃，允許德克夏每季損失5000萬歐元。DeBoeck說：“當然對于德克夏在底特律的損失我感到遺憾，但這仍然在預算之內，因此恐慌是沒有必要的。目前在沒有新資金輸入的情況下，德克夏仍然生存下來了。”

　　但De Boeck的解釋并不能使所有人信服�！禩rends》雜志的編輯Johan Van Overtveldt表示，他對于底特律破產給德克夏的沖擊僅為1.1億歐元表示懷疑。德克夏所估計的1.1億歐元并不包括其在底特律所謂的“安全投資”那部分資金，但是這些資金最終到底能不能被返回到德克夏，Johan Van Overtveldt對此表示疑問。德克夏銀行現在的處境到底是否令人擔憂不是只取決于底特律破產這一方面，實際上德克夏銀行目前還面臨著很多其他潛在的問題。比如，德克夏銀行在美國的其他城市的貸款也存在著問題，總計德克夏為這些地區和城市提供了大約315億貸款。除此之外，德克夏還把大量資金借給了意大利（320億），法國（310億）及西班牙（220億）。如果這些國家和地區也存在著償付貸款的問題，那么德克夏和比利時及法國的納稅人將會受到嚴重打擊。